Avrupa roketleri için uygun maliyetli, yeniden kullanılabilir bir Prometheus motorunun geliştirilmesinde önemli ilerleme kaydedildi
Prometheus Motorunun Özellikleri ve Faydaları100 tonluk itme sınıfı Prometheus, sıvı oksijen-sıvı metan yakıtını yakar Eş zamanlı Themis roket aşaması geliştirme çalışmaları da sürüyor
Avrupa roketleri için düşük maliyetli, yeniden kullanılabilir bir motor geliştirmeye yönelik devam eden bir proje, yaz ve sonbahar boyunca, tam ateşlemeyi sağlayan bir dizi testle ve sonuçta erken bir prototipin yeniden ateşlenmesiyle 30 saniyelik bir yanmayla önemli ilerleme kaydetti Amaç, uçuş ve iniş kabiliyetini kontrol etmek için havalanmak ve 100 m’ye kadar yükselmek olacaktır
Paralel GelişmelerŞu ana kadar çalışmalar, ESA’nın sözleşmesi kapsamındaki motora paralel olarak geliştirilmekte olan Themis adı verilen yeniden kullanılabilir roket aşamasının ilk prototipine monte edilen Prometheus ile yapıldı Metan temiz bir yanmadır ve kullanımı basitleştirerek yeniden kullanılabilirliğin sağlanmasına ve uçuş öncesi ve sonrası yer operasyonlarının maliyetinin azaltılmasına yardımcı olur Kredi bilgileri: ArianeGroup Holding
ESA’nın İçgörüleri ve Gelecek Testleri
ESA’nın Prometheus program yöneticisi Jean-Noel Caruana’ya göre, geçtiğimiz yıl Vernon’da gerçekleştirilen testler, iddialı yeni teknolojinin getirdiği zorlukların birçoğunun ele alınmasında “önemli” ilerleme kaydetti
Prometheus tam ateşleme, ArianeGroup test merkezi Vernon, Fransa 22 Haziran 2023
ESA ve ArianeGroup tarafından geliştirilen Prometheus, sıvı oksijen-metan yakıtları kullanan ve 1000 kN’lik itme kuvvetine sahip, ultra düşük maliyetli, yeniden kullanılabilen bir roket motoru göstericisidir Prometheus motoru, Avrupa roketleri için düşük maliyet ve yeniden kullanılabilirlik vaat ederek testlerde önemli ilerleme kaydetti Prometheus motorunun
Şu ana kadar testlerin tek bir prototip motor üzerinde yapıldığını ancak iki örneğin daha yakında teslim edilmesiyle test çabalarının hızlanması gerektiğini ekledi ESA’nın sözleşmesi kapsamında Prometheus’u geliştiren ArianeGroup, bu prototiplerden birinin Alman havacılık ajansı DLR’nin Almanya’nın Lampoldshausen kentindeki test sahasında sıvı metan yakıtı için değiştirilmiş bir test yatağına kurulmasıyla gelecek yılın başında testleri genişletecek
ArianeGroup’un Fransa’nın Vernon kentindeki test tesisinde yapılan çalışmada ilk ateşleme Haziran 2023’te gerçekleşti (resimde), ardından 30 saniyelik ateşleme ve 20 Ekim’de yeniden ateşleme gerçekleşti
Yeni malzemelerin ve üretim tekniklerinin kapsamlı kullanımının, maliyetleri Ariane 5’in Vulcain 2’sinin yalnızca onda birine kadar düşürmesi bekleniyor; bunun yükseltilmiş versiyonu – Vulcain 2 Bu motor son derece çok yönlü olup, onu Avrupa’nın gelecekteki fırlatma araçlarının çekirdek, güçlendirici ve üst aşamalarında kullanıma uygun hale getirir
uzay-2