Hız, hava koşullarındaki algılama aralığına göre belirlenir Ve şimdi M-11 otoyolunda StarLine insansız traktörü fırtınada test edildi
İlya Nikiforov
StarLine insansız traktörü halihazırda deneysel yasal rejim kapsamında St
“İnsansız bir kamyonun saniyede 16 metrelik sert rüzgarlarda ve yağmurda nasıl davrandığını test etmeye karar verdik Şu anda mevcut yasalara göre insansız bir aracın kokpitinde hareketini izlemek üzere bir test sürücüsü bulunuyor Eğer aniden önümüze acil fren yapmamız gereken bir şey çıkarsa, durma mesafesi onu tespit etmemiz şartıyla tamamen durmamız için yeterli olmalıdır NPO Starline’ın geliştirme departmanı başkanı Ilya Nikiforov’a göre, önceki gün bir fırtına uyarısı vardı; arabalar hiç bu kadar aşırı hava koşullarında kullanılmamıştı Daha doğrusu şirket iki adet otonom kamyon kullanıyor Direksiyon sisteminin nasıl çalıştığını görmek ilginçti” dedi Nikiforov Testlerin başarılı geçtiğini, StarLine traktörünün otoyolda insansız olarak 65-67 km/saat hızla 20 km yol kat ettiğini, rota değiştirip geri döndüğünü sözlerine ekledi
genel-22
Bu yaz M-11 Neva karayolunda insansız tır hareketinin başlatıldığını daha önce yazmıştık Petersburg’dan Moskova’ya kargo taşıyor ve 40 bin km yol kat etmeyi başardı Sensörlerimiz bunu 80 m’de yapmamıza olanak sağlıyor, buna göre 120 m’de tespit etsek zaten 80 km/saat hızla gidebilirdik